航空与铁路的竞争趋势，机票加盟，机票代理，火车票加盟，火车票代理，机票接口，火车票接口，国际票加盟　从2023夏秋航季航班量份额来看，西安—北京航线合计每日30班，其中国航10班，占比33%；东航12班，占比40%；南航4班，占比13%，海航3班，占比10%；河北航1班，占比3%。因“国东南”市场份额合计占比高达87%，且其票价相对海航、河北航较高，故此整个西安—北京市场给人以较高票价的印象。从目前航班客座率来看，国航西安—首都为56%，国航西安—大兴为34.3%；东航西安—大兴为49.3%；南航西安—大兴为47.3%；海航西安—首都为74.5%；河北航西安—大兴为87.8%。可以看出，在西安—北京市场，海航和河北航的客座率高于“国东南”，这既有“国东南”票价相对较高的原因，也有“国东南”航班量较多，稀释了客座率的原因，还与“国东南”航班量多从而受高铁冲击相对较大有关。同时，在航班客座率方面，西安—大兴的航班客座率总体低于西安—首都。